El fin de semana pasado viajé en Terrasur desde Chillán a Santiago y de regreso desde Rancagua a Concepción, terminando el recorrido a 3 cuadras de mi casa, en Biotren.
Recuerdo que en mi infancia los viajes a Santiago eran principalmente en tren y algunos a Constitución: en tren desde Curicó a Talca y luego en buscarril hasta Constitución (un viaje hermoso y pintoresco, 100% recomendable pero hay que hacerlo con tiempo).
En los 80’s el viaje en tren desde Curicó a Santiago muchas veces fue –lo que imagino– parecido a una peregrinación ya que los pasajes estaban más que sobrevendidos, con suerte podías subir y quedar parado cerca de un poste para afirmarte, literalmente el tren iba lleno hasta la pisadera. A esto sumemos puertas que no cerraban bien, las constantes demoras de una o más horas y a veces asientos de madera… y si en la mañana tomabas el tren que venía desde bien al sur, el olor era “característico”… :s
Ni hablar de ese fatídico viaje al Jamboree de Los Lagos en 1992, en el que estuve 27 horas arriba de un tren lleno hasta las pisaderas, tratando de dormir en los portamaletas de un carro sin luces y creo que no es necesario mencionar el estado de los baños… un verdadero tren de carga con ventanas que no cerraban… :s
En fin, el viaje del fin de semana pasada fue diametralmente diferente a los anteriores, con mi notebook con la batería cargada pude ver una película en cada viaje, con las piernas estiradas y una caminata por el pasillo cuando la película terminó, muy distinto al servicio “clásico” de Tur Bus con 50 asientos y más cómodo que el viaje en EMEBUS con los vidrios llenos del sudor y respiración condensada. 
El viaje de regreso, con un día soleado después de una lluvia daba para sacar cientos de fotos en el trayecto del tren, pero los vidrios de las ventanas son fijos… 
Lamentablemente no es un medio de uso masivo, los carros no llevaban más de 20 pasajeros; tal vez los motivos sean la escasez de horarios para sus viajes diarios, comparado con los buses que salen desde Concepción hacia Santiago casi cada 30 minutos y la diferencia de mil o mil quinientos pesos en el pasaje, pero esta diferencia se paga en comodidad.
Yo lo seguiré usando por su comodidad y buen servicio: tiene calefacción, espacio para estirar las piernas, no salta con los baches, no lo paran los Carabineros para subirse gratis y a pesar de que el servicio de cafetería no es 5 estrellas, tiene lo básico para un viaje de 4 horas; además por primera vez le encuentro utilidad a la tarjeta de ex-alumno de la UTALCA, ya que tiene un buen descuento. 
Muy interesante Alejandro sobre los trenes en Chile. Hice un link en Global Voices.
http://globalvoicesonline.org/2009/07/07/chile-the-changing-train-trips/
Saludos!
Eduardo
Hola.
Interesante artículo. Me recuerda lo poco que conozco el mundo, y lo mucho que me cuesta mirar hacia arriba.
Saludos!
Es increíble encontrar a personas que gusten de “Getting away with it (all…”
Eduardo, gracias por la mención
Ricardo, es un muy buen tema
Saludos
viajamos a chile desde mèxico y tenemos planeado visitar el sur hasta pucòn mi pregunta es si usted sabe si hay camarotes en el tren para pasar la noche pues viajamos con 2 niños?, no he podido encontrar esa modalidad en las empresas de trenes no al menos en las pàginas de internet. Saludos….
Claudia, te respondì lo mismo por email.
Dale una mirada a este link.
http://www.terra-sur.cl/link.cgi/English/
Saludos
Completamente de acuerdo con lo del viaje en tren. Yo lo utilizo siempre para ir a Chillán y no hay manera que prefiera viajar en auto o en bus. Es muy bueno el servicio. Lamentablemente pasa lo que dices: los carros van vacíos porque no hay demanda. Quizás esto comience a funcionar mejor cuando concepción comience a desarrollarse a un gran tamaño. Va a tener usuarios absolutamente fieles, igual que yo.
Y un dato para los que viajan harto a la capital. Un amigo me recomendó que usara este buscador de hoteles economicos. Son varias ofertas y la verdad está bueno para aprovechar de irse a la costa o al Cajón del Maipo cuando viajo por una semana completa. Sobre todo la costa.
Saludos,
Felipe
alejandro, estoy armando viaje al sur de argentina y planeo recorrer chile de sur a norte. MI idea es hacer lo mas posible en tren, ¿tenes información acerca de ramales que unan puerto montt con el norte?
Desde ya muchas gracias y muy buena la nota.
P/D: (compartimos apellido e incluso con mi hermano el nombre mismo…ALEJANDRO VEGA)
Hola! Ojalá alguien me pueda dar algún consejo. Este verano voy a ir desde Chile hasta Perú, pero empiezo a la altura de Santiago de Chile, y no encuentro servicios de trenes que vayan hacia el norte. Hay un servicio que une Arica (Chile) con Tacna (Perú), pero toda la zona que queda en el medio (enoooorme) me parece que la tendré q hacer en bus… Si alguien sabe por favor que me cuente!
Un beso,
Andrea
Andrea, Leandro, lamentablemente el tren no llega a puerto montt, solo hasta Chillan y a veces a Temuco, por el sur y por el norte solo hasta Santiago, así que no podrás hacer el recorrido completo en tren, tendrán que viajar gran parte en bus.
Suerte y disfruten de Chile.
Saludos
hola alejandro como va, buscando informacion sobre el jamboree de los lagos en el 92 me tope con tu historia de los viajes en tren y me paso lo mismo que tu, viaje unos instantes y hasta llegue al punto de emocionarme (esa onda) al recordar aquel viaje, aquellos instantes en que queria dormir y no podia por que estabamos sentado de a tres en cada sillon en aquel bagon de madera en que las ventanas no tenian seguro ufff
concuerdo contigo en que viajar en tren es de lo mejor… comodo y liviano
salud por los trenes
chao alejandro suerte en esta semana
¡El Jamboree de 1992! El trauma de ese viaje no me lo pude sacar por un buen rato…
Me acuerdo que las duchas eran como un bunker con mangueras rotas por donde salia agua, y quedaban como a 3 kilometros de las carpas caminando por tierra suelta, al final quedabas igual o peor que antes de ir.
El viaje en tren… olvidable.
Saludos